Système de motorisation hybride ICE

L’industrie des machines off-highway s’oriente vers l’électrification. Objectif : respecter des réglementations strictes sur les émissions, améliorer l’efficacité énergétique et réduire les coûts d’exploitation.

Cependant, pour les machines de forte puissance ou à usage quotidien intensif, un passage complet à l’électrique reste complexe. Voire impossible.
La cause : les contraintes liées au stockage d’énergie et à la recharge.

Dans ces cas, l’hybridation est une solution plus viable. Elle combine les avantages de l’électrification et la fiabilité des moteurs à combustion interne (ICE).

Les principaux défis de l’hybridation :

• Complexité de l’intégration
  Ajouter une source d’énergie électrique à un moteur thermique nécessite une coordination précise entre plusieurs composants.

• Adaptation électrique et mécanique
  Le montage, le refroidissement et la connexion du générateur, de l’onduleur et du système de batteries doivent être conçus avec soin.

• Gestion de la puissance hybride
  Répartir efficacement l’énergie entre le moteur et le système électrique. Objectif : optimiser les performances et maximiser les économies.

• Réduction du temps et des coûts de développement
  Limiter la complexité d’ingénierie. Et accélérer la mise sur le marché sans compromettre la fiabilité.