Autres modes BESS :
Découvrez nos applications et modes les plus courants pour comprendre comment nos solutions énergétiques innovantes transforment les entreprises et accompagnent la transition énergétique.
Contexte possible :
Notre solution : Remplacer le groupe électrogène diesel par un BESS raccordé au réseau.
Le BESS (Battery Energy Storage System) de Kinell offre une alternative plus propre et plus efficace pour le peak shaving. En intégrant le BESS à la connexion réseau existante, les chantiers et les nouveaux bâtiments disposant d’une puissance réseau limitée peuvent stocker l’énergie excédentaire pendant les périodes de faible demande et la restituer lors des pics de consommation, comblant ainsi efficacement le déficit de puissance.
Cela supprime le recours aux groupes électrogènes diesel, le BESS venant compléter de manière transparente la capacité du réseau lors des pics de demande, notamment lorsqu’une grue est en fonctionnement. La solution Kinell peut gérer même les charges les plus exigeantes, en fournissant une alimentation fiable, sans interruption ni émissions. Les avantages de cette approche sont triples : économies de coûts, efficacité opérationnelle et responsabilité environnementale.
Sur un chantier dans le sud de la France, un constructeur a été confronté à des insuffisances de puissance liées aux limites de l’alimentation électrique de 36 kVA (tarif bleu) pour l’utilisation des grues à tour.
Face au choix entre un raccordement coûteux ou des groupes électrogènes diesel polluants, Kinell a déployé un système de stockage d’énergie par batterie (BESS 45/60), transformant un défi logistique en solution énergétique durable et efficace.
Découvrez comment cette approche a éliminé les coupures de courant, réduit l’empreinte carbone d’au moins 90 % et optimisé les opérations, permettant au constructeur d’améliorer sa productivité tout en atteignant ses objectifs de durabilité.
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Découvrez la gamme de BESS Kinell pour optimiser la production et la consommation d’énergie, réduire significativement le bruit, les émissions polluantes et les temps de fonctionnement des moteurs.