Contexte
Notre client, spécialiste des réseaux souterrains et industriels en Île-de-France, est intervenu sur un chantier de travaux sur le réseau d’eau, situé dans une zone Zéro Emission, au sein d’un quartier résidentiel parisien.
Pour se conformer à la réglementation environnementale locale, l’entreprise a déployé une pelle électrique Mecalac E12.
Très vite, une contrainte majeure est apparue :
- Aucun accès au réseau électrique sur site
- Interdiction d’utiliser un groupe électrogène diesel en raison des exigences zéro émission
Sans solution de recharge fiable, la continuité des opérations était compromise. La seule alternative aurait consisté à rapatrier la pelle chaque soir vers le dépôt pour la recharger, générant des contraintes logistiques supplémentaires, des pertes de temps et des émissions évitables.
Le chantier nécessitait donc une solution à la fois conforme à la réglementation, opérationnelle et simple à mettre en œuvre.
La solution Kinell
Kinell a conçu une solution en énergie mobile reposant sur son système de stockage BESS 45/60.
Avec une puissance nominale de 45 kVA et une capacité de 57 kWh, le système a été dimensionné pour couvrir les besoins quotidiens de recharge de la pelle.
Plutôt que d’adapter l’infrastructure du site ou d’installer des équipements temporaires complexes, la solution repose sur un principe de mobilité et d’intégration directe aux opérations existantes.
Déploiement et organisation opérationnelle
L’absence totale d’infrastructure de recharge sur site constituait la principale contrainte. La machine devait être rechargée quotidiennement pour assurer la continuité des travaux, alors même que le site n’était pas raccordé au réseau et que tout recours au diesel était exclu.
Cela posait un défi pratique : comment garantir un fonctionnement continu sans compromettre la conformité environnementale ni ajouter de complexité logistique.
Kinell a donc mis en place une solution de stockage d’énergie mobile avec le BESS 45/60.
Chaque soir, le BESS, entièrement chargé, est acheminé sur le chantier par utilitaire. En fin de journée, la pelle est connectée et rechargée durant la nuit. Le fonctionnement silencieux du BESS permet une recharge sans nuisance sonore pour le voisinage.
Le lendemain matin, la machine est prête pour une journée complète de travaux. Le BESS est ensuite rapatrié au dépôt, rechargé sur le réseau, puis préparé pour le cycle suivant.
Ce dispositif en boucle fermée garantit :
- Une conformité totale aux exigences zéro émission
- La continuité d’activité
- Pas d’installation fixe supplémentaire sur site
- Une intégration simple dans l’organisation quotidienne
Impact environnemental en quelques chiffres
L’analyse environnementale a été réalisée en intégrant l’ensemble du contexte d’utilisation : transport quotidien du BESS, production d’électricité pour la recharge, ainsi que les émissions liées à la fabrication du BESS.
Dans ces conditions, une pelle diesel conventionnelle génère environ 200 kgCO₂e par jour de travail, principalement dus à la consommation de carburant.
À l’inverse, la pelle électrique alimentée via le BESS Kinell émet environ 25 kgCO₂e par jour, en tenant compte de l’électricité consommée, du transport du système et de l’impact de sa fabrication.
Cela représente une réduction globale de 87,5 % des émissions de carbone pour un niveau d’activité équivalent.
Ces résultats montrent que le stockage d’énergie mobile constitue une solution efficace pour réduire significativement les émissions d’un chantier, y compris en intégrant les impacts indirects et les contraintes logistiques.
Avantages principaux
Réduction significative des émissions de carbone
• 87,5 % d’émissions de CO₂ en moins par rapport à une pelle diesel. • Conformité complète avec les exigences des zones Zéro Emission.
Réduction
des nuisances sonores
• Recharge nocturne silencieuse.
• Impact minimal en environnement résidentiel.
Continuité
et simplicité opérationnelle
• Intégration plug-and-play avec les équipements électriques.
• Absence d’infrastructure fixe.
• Mise en œuvre simple dans l’organisation quotidienne du chantier.
Conclusion
Ce projet illustre une réalité opérationnelle de la transition énergétique : l’électrification des équipements progresse rapidement, tandis que les infrastructures de chantier ne sont pas toujours adaptées.
En développant une solution énergétique mobile alignée avec les contraintes terrain, Kinell a permis la réalisation d’un chantier zéro émission sans compromettre la productivité.
Au-delà de la fourniture d’équipements, Kinell conçoit des systèmes énergétiques intégrés permettant de lever les contraintes d’infrastructure et de rendre les opérations bas carbones concrètement applicables.
