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Vous travaillez pour un équipementier (OEM) et vous recherchez une expertise en matière de conception et d’intégration de systèmes d’ingénierie ?
L’enjeu
Réduire l'empreinte carbone des flottes existantes
Face aux exigences croissantes de réduction des émissions dans le BTP, Manitou Group et Kiloutou se sont associés dans un partenariat visant à accélérer la décarbonation des machines, tant pour les nouveaux modèles que pour les flottes existantes. L’objectif : proposer une solution efficace pour les chantiers urbains, où la réduction du bruit et des émissions est essentielle en convertissant les chariots télescopiques à moteur diesel en chariots électriques. Le défi consistait à proposer une solution techniquement robuste, économiquement viable et reproductible pour convertir les télescopiques à moteur diesel, en commençant par un modèle Manitou MT 1440 ayant déjà été utilisé pendant sept ans.
Kinell, une société de FÉTIS Group, a été sollicitée pour son expertise en électrification et intégration de systèmes décarbonées afin d’accompagner cette transformation. En apportant son expertise technique, du prototypage à la validation, et en fournissant des composants stratégiques comme l’unité de distribution d’énergie (PDU).
La solution
Le retrofit : Conserver la robustesse et la performance des machines
L’un des enjeux majeurs était de maintenir la solidité et la compatibilité des machines rétrofitées avec les usages intensifs du BTP. La structure du Manitou MT 1440 a été préservée, tout comme sa transmission à quatre roues motrices et ses circuits hydrauliques, garantissant une continuité d’utilisation pour les opérateurs.
Une architecture électrique intégrée et performante
Le moteur thermique et le réservoir ont été remplacés par un système électrique complet, optimisé pour l’efficacité énergétique et la durabilité :
- Batterie lithium-ion grande capacité offrant une autonomie adaptée à plus de 80 % des cycles d’utilisation quotidiens.
- Moteur électrique de 55 kW assurant une puissance équivalente à celle du moteur thermique d’origine.
- Unité de distribution d’énergie (PDU) conçue par Kinell, garantissant une gestion optimale des flux énergétiques et des systèmes de sécurité.
Cette solution assure une transition fluide vers l’électrique sans altérer l’expérience utilisateur et la maniabilité des machines.
Résultat
Un levier stratégique pour décarboner le secteur de la construction, avec de multiples avantages
Une réduction des émissions
Le rétrofit électrique réduit l’empreinte carbone des parcs de machines existants, sans nécessiter l’achat d’un équipement neuf.
Une continuité opérationnelle et une solution industrialisable
Les machines conservent leur fiabilité, leur maniabilité et leur compatibilité avec les usages actuels. Une transition fluide vers l’électrique sans compromis sur la performance. Les acteurs du BTP et de la location peuvent avec cette solution répondre aux nouvelles réglementations. Ce premier prototype ouvre la voie à une déclinaison à plus grande échelle.
Une adaptation aux contraintes des chantiers urbains
Avec une réduction drastique du bruit et l’absence d’émissions polluantes, ces chariots électriques répondent aux nouvelles normes imposées sur les chantiers en ville et dans les zones à faibles émissions.
Chiffres clés
Autonomie de batterie élevée
Puissance du moteur
0
kw
Modèle pilote
MT
0
Une approche modulaire
Avec cette première conversion réussie, Manitou Group, Kiloutou et Kinell ont démontré la faisabilité d’un processus d’électrification industrialisé pour les équipements de construction. Cette approche modulaire ouvre la voie à l’électrification d’autres modèles et applications.
